Η θέση του Άκη Βαγιάκου για την 9η Πανελλήνια Επιμελητηριακή Συνάντηση Μεταφορών στη Λιβαδειά
Αγαπητές φίλες και φίλοι,
Εκδηλώσεις σαν και τη σημερινή προάγουν το επίπεδο του προβληματισμού στις το-πικές κοινωνίες και οριοθετούν το πλαίσιο των πραγματικών προτεραιοτήτων ανα-πτυξιακού σχεδιασμού της ελληνικής περιφέρειας.
Οι υποδομές στο τομέα των μεταφορών είναι προϋπόθεση για την ολοκληρωμένη α-ναπτυξιακή πορεία κάθε τόπου.
Στην εποχή της παγκοσμιοποίησης η ταχύτητα και το κόστος των μεταφορών είναι εξαιρετικής σπουδαιότητας για την ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας κάθε τόπου.
Καλές και σύγχρονες υποδομές μειώνουν το κόστος διάθεσης αγαθών και ευνοούν την ανταγωνιστικότητα των υφιστάμενων επιχειρήσεων προσελκύοντας και νέες.
Ο Νομός Βοιωτίας δυστυχώς εδώ και πολλά χρόνια αντιμετωπίζεται ως προέκταση της Αττικής και όχι ως αυτόνομος αναπτυξιακός πόλος. Δυστυχώς ο Νομός μας στα αναπτυξιακά και χωροταξικά σχέδια της χώρας αντιμετωπίζεται περισσότερο ως δο-ρυφόρος της Αττικής και λιγότερο ως αυτοτελής χώρος με ίδιες αναπτυξιακές δυνα-τότητες.
Σήμερα ο Νόμος θεωρείται ως ένας από τους πλουσιότερους της χώρας. Ωστόσο αυ-τή είναι η μισή αλήθεια, καθώς το υψηλό κατά κεφαλή ΑΕΠ του Νομού οφείλεται στην ύπαρξη της βιομηχανικής περιοχής Σχηματαρίου – Οινοφύτων.
Ο Νομός μας περιορίζεται από χρηματοδοτήσεις του Δ΄ ΚΠΣ χωρίς να υπάρχει ισο-κατανομή του εισοδήματος στο Νομό και το μεγαλύτερο τμήμα των πόρων επιστρέ-φει στην Αττική όπου είναι οι πραγματικές έδρες των επιχειρήσεων που λειτουργούν στη περιοχή Σχηματαρίου – Οινοφύτων.
Η Βοιωτία χρειάζεται σύγχρονες μεταφορικές υποδομές, καθώς με εξαίρεση την υφι-στάμενη Νέα Εθνική Οδό, το επαρχιακό δίκτυο του Νομού, παρά τις οποίες καλές προσθέσεις και εργασίες, παραμένει κατώτερο των πραγματικών αναγκών του Νο-μού. Η αναβάθμιση της Παλιάς Εθνικής Οδού θα προσφέρει μια σημαντική ευκαιρία ανάπτυξης της Νοτιοδυτικής Βοιωτίας.
Η Βοιωτία με δεδομένη την ύπαρξη της Νέας Εθνικής Οδού και την γειτνίαση της με την Αττική μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη κατασκευή ενός σύγχρονου εμπο-ρευματικού κέντρου που θα εξυπηρετεί ένα μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων και κατανα-λωτών.
Εξαιρετικής σημασίας για την οικιστική ανάπτυξη του Νομού θα είναι και η επέκτα-ση του προαστιακού σιδηροδρόμου σε πρώτη φάση στη Θήβα και σε δεύτερη φάση στη Λειβαδιά.
Η επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου θα φέρει εγγύτερα την Αττική στην Βοιωτία και επιτρέψει τη μόνιμη εγκατάσταση κατοίκων στη Βοιωτία, αποφορτίζο-ντας το ήδη κορεσμένο πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας.
Χαιρετίζω όλα όσα σχεδιάζονται από τους παραγωγικούς φορείς της Βοιωτίας, χαιρε-τίζω τις τεκμηριωμένες προτάσεις που κατατέθηκαν στην 9η Πανελλήνια Επιμελητη-ριακή Συνάντηση Μεταφορών που έγινε για πρώτη φορά στην πρωτεύουσα μας, ανα-μένουμε τις προθέσεις της κυβέρνησης και απεύχομαι να μη οδηγηθούμε ξανά σε φρούδες ελπίδες, υποσχέσεις και επιταγές χωρίς αντίκρισμα, καθώς την ανάπτυξη της Βοιωτίας τη θέλουμε όλοι και τη θέλουμε τώρα!
Μαζί για μια Νέα Αλλαγή!
Αγαπητές φίλες και φίλοι,
Εκδηλώσεις σαν και τη σημερινή προάγουν το επίπεδο του προβληματισμού στις το-πικές κοινωνίες και οριοθετούν το πλαίσιο των πραγματικών προτεραιοτήτων ανα-πτυξιακού σχεδιασμού της ελληνικής περιφέρειας.
Οι υποδομές στο τομέα των μεταφορών είναι προϋπόθεση για την ολοκληρωμένη α-ναπτυξιακή πορεία κάθε τόπου.
Στην εποχή της παγκοσμιοποίησης η ταχύτητα και το κόστος των μεταφορών είναι εξαιρετικής σπουδαιότητας για την ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας κάθε τόπου.
Καλές και σύγχρονες υποδομές μειώνουν το κόστος διάθεσης αγαθών και ευνοούν την ανταγωνιστικότητα των υφιστάμενων επιχειρήσεων προσελκύοντας και νέες.
Ο Νομός Βοιωτίας δυστυχώς εδώ και πολλά χρόνια αντιμετωπίζεται ως προέκταση της Αττικής και όχι ως αυτόνομος αναπτυξιακός πόλος. Δυστυχώς ο Νομός μας στα αναπτυξιακά και χωροταξικά σχέδια της χώρας αντιμετωπίζεται περισσότερο ως δο-ρυφόρος της Αττικής και λιγότερο ως αυτοτελής χώρος με ίδιες αναπτυξιακές δυνα-τότητες.
Σήμερα ο Νόμος θεωρείται ως ένας από τους πλουσιότερους της χώρας. Ωστόσο αυ-τή είναι η μισή αλήθεια, καθώς το υψηλό κατά κεφαλή ΑΕΠ του Νομού οφείλεται στην ύπαρξη της βιομηχανικής περιοχής Σχηματαρίου – Οινοφύτων.
Ο Νομός μας περιορίζεται από χρηματοδοτήσεις του Δ΄ ΚΠΣ χωρίς να υπάρχει ισο-κατανομή του εισοδήματος στο Νομό και το μεγαλύτερο τμήμα των πόρων επιστρέ-φει στην Αττική όπου είναι οι πραγματικές έδρες των επιχειρήσεων που λειτουργούν στη περιοχή Σχηματαρίου – Οινοφύτων.
Η Βοιωτία χρειάζεται σύγχρονες μεταφορικές υποδομές, καθώς με εξαίρεση την υφι-στάμενη Νέα Εθνική Οδό, το επαρχιακό δίκτυο του Νομού, παρά τις οποίες καλές προσθέσεις και εργασίες, παραμένει κατώτερο των πραγματικών αναγκών του Νο-μού. Η αναβάθμιση της Παλιάς Εθνικής Οδού θα προσφέρει μια σημαντική ευκαιρία ανάπτυξης της Νοτιοδυτικής Βοιωτίας.
Η Βοιωτία με δεδομένη την ύπαρξη της Νέας Εθνικής Οδού και την γειτνίαση της με την Αττική μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη κατασκευή ενός σύγχρονου εμπο-ρευματικού κέντρου που θα εξυπηρετεί ένα μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων και κατανα-λωτών.
Εξαιρετικής σημασίας για την οικιστική ανάπτυξη του Νομού θα είναι και η επέκτα-ση του προαστιακού σιδηροδρόμου σε πρώτη φάση στη Θήβα και σε δεύτερη φάση στη Λειβαδιά.
Η επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου θα φέρει εγγύτερα την Αττική στην Βοιωτία και επιτρέψει τη μόνιμη εγκατάσταση κατοίκων στη Βοιωτία, αποφορτίζο-ντας το ήδη κορεσμένο πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας.
Χαιρετίζω όλα όσα σχεδιάζονται από τους παραγωγικούς φορείς της Βοιωτίας, χαιρε-τίζω τις τεκμηριωμένες προτάσεις που κατατέθηκαν στην 9η Πανελλήνια Επιμελητη-ριακή Συνάντηση Μεταφορών που έγινε για πρώτη φορά στην πρωτεύουσα μας, ανα-μένουμε τις προθέσεις της κυβέρνησης και απεύχομαι να μη οδηγηθούμε ξανά σε φρούδες ελπίδες, υποσχέσεις και επιταγές χωρίς αντίκρισμα, καθώς την ανάπτυξη της Βοιωτίας τη θέλουμε όλοι και τη θέλουμε τώρα!
Μαζί για μια Νέα Αλλαγή!